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每年的自助旅遊飯店這個時候,都是我想出去旅遊的時候

這個習慣已持續了好幾年了

因為在公司工作的壓力實在有點大

所有我都是把特休刷卡訂飯店優惠累積起來

一次多放幾天出去玩、散散心

這次我出去玩訂的飯店是 盧切維爾渡假村 - 西歸浦

價格還挺優的!品質也挺不錯!可以說是值回票價

其實線上訂飯店還蠻簡單的

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商品訊息功能:

商品訊息描述:

主要設施

  • 65 間客房
  • 餐廳
  • 供應早餐
  • 商務中心
  • 24 小時櫃台服務
  • 空調

熱情款待

  • 小廚房
  • 瓦斯爐
  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 遮光布/窗簾
  • 有線電視服務

鄰近景點

  • 位於中文
  • 平克斯高爾夫球俱樂部就在附近
  • 凱梅利亞山就在附近
  • 濟州洛特史凱山鄉村俱樂部就在附近
  • 九橋高爾夫球場就在附近
  • Hello Kitty 島就在附近
  • 濟州玻璃博物館就在此區域
  • Elysian Jeju 鄉村俱樂部就在此區域
  • 松印古主題公園就在此區域
  • 安多克谷就在此區域
  • 中文高爾夫球俱樂部就在此區域
  • 如美地植物園就在此地區


商品訊息簡述

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

國際足總宣布世界盃足球賽的會內賽名額,要從32隊擴增到48隊,將從2026年開始實施,預計將可以增加10億美金的收入,而增加球隊之後,將讓亞洲和非洲的國家有多參賽的機會,不過台灣目前足球的世界排名是157名,要擠進會內賽,未來還需要多加把勁。

一顆進球,牽動全世界球迷的心,4年一度的世界盃足球賽,就是有這種扣人心弦的魔力,而現在為了讓更多國家能實際參與比賽,國際足總宣布從2026年起,會內賽球隊將從現階段的32隊,擴增到48隊。

國際足總主席英范提諾:「現在是21世紀了,我們也要讓世足賽有21世紀的樣子,現在情況和20世紀不同,這是未來的趨勢,足球鷹該走出歐洲和南非,足球是全球運動。」

翻開過往歷史,世界盃足球賽從1930年首度舉辦時只有13支球隊,但是規模隨著足球風氣的蔓延逐漸擴大,最近一次的擴增是從1998年的24隊,增加到現有的32隊,參賽隊伍倍數增加的情況下,2026年的世足賽比賽場次將從64場增加到80場,轉播權利金和門票可以多增加10億美元的收入。

國際足總主席英范提諾:「一個決定總是無法讓所有人滿意,有一些批評但大部分都是正面的,我們和球會、球員還有教練,達成共識,大部分的回應都是正面的。」

會內賽確定增加球隊數量,國際足總接下來將在5份和6洲足聯討論席次分配問題,那至於我們台灣未來沒有機會因此登上世界足壇的最高殿堂呢?以目前台灣目前157名的世界排名來看,還有一大段路需要努力。(民視新聞綜合報導)

Uber不斷違法營運,甚至在(十五)日公然推出Ubereats的外送服務,視台灣法令無睹,在本周踢到鐵板,交通部不但祭出最高二千五百萬的罰款,國稅局更要對歷年來Uber逃漏稅,追討一?三五億元,面對政府的強硬,Uber亞太區總經理向總統蔡英文喊話,稱修法的罰款高額前所未見,將阻礙創新的智慧法規,交通部前(十八)日晚間發出一千四百多字的新聞稿反擊,以「創新不能做為規避責任的藉口」為題,強烈反駁Uber的說詞,強調保障合法、取締非法是政府存在的意義和堅守的底線。

來台已營業四年的Uber,近期更推出Uber eats的外送食品服務,對於Uber視台灣法令如糞土的囂張態度,交通部罕見的發新聞稿反擊,前文指出:Uber打著「科技」、「共享經濟」大旗進入台灣,或許消費者對低價、資訊的服務感到新鮮,認為政府為什麼那麼守舊、愛管?並表示,產業大多都是開放自由競爭的,政府每樣管也廉價旅館不必,但對直接影響到人民健康、安全的事,政府是不得不管。

交通部表示,「創新」不能作是檢驗公共運輸的唯一標準,公共運輸事業在世界上都被列為管制事業,且涉及到人民行的安全與消費權,所以必須仰賴政府適當的公權力介入,來維持市場秩序和公眾利益,並舉例:以Uber司機來說,努力工作,卻沒有被當員工,沒有勞、健保,車資打折也要跟著買單吸收,這真的該是員工應受的待遇嗎?

交通部最後強調,政府還是期待創新產業及新經濟模式在台發展,也歡迎國外資金與技術來台,從未否定Uber創新科技的應用,但企業追求經營的同時,也該遵守法規,與其他企業公平競爭,取締非法是我政府的底線,納保、納管、納稅是服務責任,也是對國人的基本保障不變的立場與職責。

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